Neue Gleise und Aufzüge

Dauerbaustelle Ostkreuz Foto: Ulli Winkler

Am Bahnhof Ostkreuz steht eine Fertigstellung bevor, wovon allerdings nicht die S-Bahn-Fahrgäste profitieren werden: Die neue Kynaststraßenbrücke über die Gleisanlagen soll – mit etwas Verspätung – im Juni für den Verkehr freigegeben werden. Dann besteht wieder eine direkte Verbindung zwischen der Straße Alt-Stralau und der Lichtenberger Marktstraße. Doch Autofahrer werden hier weiterhin mit Beeinträchtigungen rechnen müssen, denn im zweiten Halbjahr beginnt die Bahn mit vorbereitenden Arbeiten für die Erneuerung der Bahnbrücke Alt Stralau. Als Umfahrung steht dann wieder der derzeit gesperrte Straßenzug Markgrafendamm/Hauptstraße zur Verfügung.

Neben dem Ostkreuz gibt es auch 2010 zahlreiche weitere Bahn-Baustellen in der Hauptstadt. Insgesamt 250 Millionen Euro investiert das Unternehmen in Bahnhöfe und Gleise, informierte gestern der Konzernbevollmächtigte für Berlin, Ingulf Leuschel. Davon werden rund 190 Millionen Euro in die Erneuerung der Schieneninfrastruktur gesteckt, 30 Millionen mehr als im Vorjahr. Allein bei der S-Bahn werden 100 Kilometer Schienen ausgewechselt. Außerdem erhalten zwölf Bahnhöfe neue Aufzüge oder Fahrtreppen, darunter Karow, Lichtenberg, Wuhlheide.

Fast abgeschlossen ist die Grunderneuerung der S 25 zwischen Schönholz, Tegel und Hennigsdorf. Ab 16. April sollen die Bahnen auf diesem Abschnitt wieder fahren. Dafür müssen Fahrgäste der Linie S 3 demnächst mit erheblichen Beeinträchtigungen rechnen. Zwischen dem 7. Mai und 7. Juni wird die Strecke zwischen Rummelsburg und Karlshorst erneuert und dafür in diesem Abschnitt komplett gesperrt. Reisende müssen auf den Schienenersatzverkehr mit Bussen umsteigen oder andere Umfahrungsmöglichkeiten wie die U 5 oder Straßenbahnlinie M 17 nutzen. Der Regionalexpress RE 2 hält während der Bauzeit im Bahnhof Karlshorst. Die Bahn beginnt dort außerdem mit dem Bau des östlichen Ausgangs.

Behinderungen gibt es auch auf anderen S-Bahn-Strecken, so auf der S 9 nach Schönefeld, wo vermutlich an den letzten beiden Mai-Wochenenden zwischen Adlershof und Schönefeld auf Ersatzbusse umgestiegen werden muss. Hier werden die neuen Brücken über den Teltowkanal an die Trasse angeschlossen und ein elektronisches Stellwerk in Betrieb genommen. Gependelt wird Mitte September auf der S 7 zwischen Grunewald und Wannsee, weil Brücken erneuert werden müssen. Die neuen Bahnhöfe in Adlershof und Baumschulenweg sollen Ende des Jahres bzw. Anfang 2011 in Betrieb gehen. Am Bahnhof Schöneweide beginnt der Bau der neuen Bahnbrücke über den Sterndamm und des neuen Tramtunnels durch den Bahndamm erst 2011.

Am Ostkreuz dauern die Arbeiten noch bis 2016. Sie sollen jetzt aber weniger Krach machen, verspricht die Bahn, da die lärmintensiven Bohrpfahlgründungen für die Ringbahnbrücken abgeschlossen seien. Zu Streckensperrungen wird es hier erst wieder Ende des Jahres kommen, wenn die alte Südringbrücke ausgebaut und die erste Brücke für den Ringbahnsteig der S-Bahn montiert wird. Die ersten S-Bahnen sollen an ihm Mitte 2012 halten. Der jetzige provisorische S-Bahnsteig wird dann für die Regionalbahn umgerüstet.