Hans v. Przychowski 22.02.2008 /

Eine sinnvolle Ergänzung zum neuen Airport

In der heftigen und teilweise emotional geführten Diskussion über die Zukunft des Flughafens Tempelhof geht es zunächst um die vom Senat verfügte vorzeitige Schließung des City-Airports, zum anderen aber auch um die Frage, ob der Flughafen nach der Eröffnung des neuen Single-Airports BBI in Betrieb bleiben sollte. Eine Schließung mindestens drei Jahre vor dem Betriebsbeginn des BBI wäre der bisher wohl größte Schildbürgerstreich in der an Irrungen und Wirrungen reichen Berliner Flughafenpolitik.

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