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Trotz Airbag angurten

Unfallforscher verweisen darauf, daß der Airbag neben Sicherheitsgurt und Gurtstraffer auf Rang eins der passiven Sicherheit steht. Der Airbag, bei dem sich auf der Fahrer- und Beifahrerseite binnen 40 Millisekunden ein Luftkissen je nach Hersteller - auf 35 bis 70 Liter aufbläst und der Kopf- und Brustverletzungen um 80 Prozent verringern soll, ersetzt keineswegs den Sicherheitsgurt. Die gegenwärtige Euro-Variante des Airbags mit nur 35-1-Luftkissen ist

im Vergleich zur doppelt so gro-ßen USA-Variante umstritten.

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